De gréisste Problem, deen ech gesinn hunn, ass d'Fäegkeet fir e Saum zou ze klappen ass op d'magnetesch Kraaft vertraut, an heiansdo mécht et net sou gutt wéi d'Schürzebrems.Wann Dir Aluminium béit, huet de Magnéit keen Effekt op d'Material sou datt d'Kapazitéit däitlech erofgeet.
De Magna Brake ass am Beschten gëeegent fir eng Ënnerstëtzungsunitéit fir eng Standardbrems ze sinn.
Wann ech benotzt fir vill personaliséiert Panzer ze maachen, erlaabt et Iech séier verschidde Radius ze maachen a genee Zoumaache vun der Naht ze kréien.De Radiusbar ass zimmlech datselwecht Stéck fir tëscht enger Schürzebrems an der Magna Brems ze maachen, awer et gëtt kee Wee wéi Dir e 4-Säit-Tank an engem Standard Schirtech zoumaache kënnt ouni Bänkaarbecht.Vill méi knusprech am Mag
Déi spéider Maschinnen hunn d'Mindestdistanz tëscht ëmgedréint Béien net wierklech verbessert, awer si hunn e méi staarken (E-Sektioun) Design benotzt, wat d'maximal Dickekapazitéit vun 1.2mm op 1.6mm gedréckt huet.
Ech hunn viru kuerzem e puer Informatioun op menger Websäit gepost déi gewisen huet wéi ee méi no ëmgedréint Béie kënnt.Kuckt hei:
Well de Profil e konischten "Top-Hutt" ass, kënnt Dir méiglecherweis all 4 Béien op Ärem Magnabend maachen, obwuel méiglecherweis d'Säite vum Top-Hat e bësse méi taper mussen hunn:
Wéi déi meescht Tools a Maschinnen huet de Magnabend Pluss a Minusen.
Wahrscheinlech seng bedeitendst Begrenzung ass d'Dickekapazitéit.
Den E-Typ Magnabend béien 1.6mm (16 gauge) Blech, obwuel d'Biege an deem Material net besonnesch scharf sinn.
Awer virausgesat Dir schafft a méi dënnen Gauges, ass de Magnabend allgemeng méi villsäiteg wéi aner Ordner.
All Maschinn huet seng Aschränkungen, et ass wat Metallaarbecht heiansdo interessant mécht
Post Zäit: Apr-04-2023